як прымацаваць прычэп


адказ 1:

Зусім!

(Калі сур'ёзна, у гэтых адказах шмат негатыву, таму вось станоўчы. Гатовы? Добра!)

Што вам спатрэбіцца, гэта адзін з іх:

Гэта тандемная прычэпная вось, доўгая, навясная мова. Паспрабуйце, калі зможаце, знайсці такую, якая знаходзіцца ў лепшай форме, альбо калі ваша выглядае так, заменіце шыны і выправіце сапсаваную X-падцяжку.

Вам таксама спатрэбіцца адзін з іх:

які ўяўляе сабой шрубавую зачэпку, распрацаваную, каб упісацца ў адзін з іх, які вам трэба будзе ўсталяваць на седане:

Гэта прыёмнік. Ён прыкручаны да рамы вашага аўтамабіля, і штыфт, зверху, слізгае ў яго і замацоўваецца штыфтам.

Пярэдняя частка вашага паўпрычэпа будзе ляжаць на кузаве, а кузаў прычапляецца да штыфта на задняй частцы вашага седана. Ніякая вага ад рэальнага прычэпа не будзе ляжаць на самой машыне. Пакуль што ўсё добра.

Далей трэба будзе адпусціць тармазы на прычэпе. Яны будуць заблакаваны, пакуль прычэп сядзіць без нагляду. Каб іх вызваліць, вам трэба будзе падаць сціснутае паветра на пярэднія вадкасці:

Зразумела, ваш седан не зможа гэтага зрабіць, таму вам спатрэбіцца паветраны кампрэсар. Невялікі бензінавы рухавік можна замацаваць на кузаве альбо на дне прычэпа:

Падключыце ўсё, падключыце кампрэсар, і ўсё гатова.

Я рэкамендую паспрабаваць знайсці старую ўзлётна-пасадачную паласу або іпадром, каб паспрабаваць пацягнуць, перш чым выходзіць на дарогу. Вы выявіце, што вам патрэбна * вельмі * вялікая адлегласць, каб дасягнуць любой хуткасці.

О, але пераканайцеся, што ваша воля актуальная, таму што калі вам усё ж атрымаецца пракаціць яе, вы не спыніце яе.

Весяліцца!


адказ 2:

Ну, так, па меншай меры, на нізкіх хуткасцях на роўнай зямлі, і, як ужо гаварылася раней, пярэдняя частка прычэпа павінна была б быць нахіленая, так што гэта фактычна будзе поўны прычэп, а не паўпрычэп.

Тут вы ўлічваеце вага - гэта не агульная сума вагі, а велічыня супраціву, з якім вы сутыкаецеся пры буксіроўцы. Тое самае ў свеце буксіроўкі і аднаўлення, калі вы выцягваеце аўтамабіль.

Такім чынам, калі вы можаце адпусціць альбо пасадзіць тармазы прычэпа, усё, з чым вы сутыкаецеся, выклікае яго перасоўванне, якое стварае велічыню супраціву качэнню. Такім чынам, вы напэўна маеце справу з каля 60 000 фунтаў. вагі поўнагружанага прычэпа мінус трактар. Супраціў качэнню на цвёрдай паверхні без усялякага супраціву градыенту складае каля 5% ад агульнай масы аўтамабіля, таму вы глядзіце прыблізна 3000 фунтаў. супраціву, які павінен мець звычайны сямейны аўтамабіль.

Цяпер, калі тармазы прычэпа не зачыненыя, значыць, вы маеце справу з устойлівасцю да пашкоджанняў. На тармазных механізмах пераўтваральніка не будзе спружынных тармазоў, таму, калі прычэп загружаецца раўнамерна, вы сутыкнецеся з супрацівам качэння на падводнай шасцярні і ўстойлівасцю да пашкоджанняў на восях прычэпа прыкладна 30 000 фунтаў. кожны. Такім чынам, у вас будзе 1500 фунтаў. супраціву, які паступае з падманка, але цяпер вы маеце справу як мінімум з 15000 фунтаў. супраціву восяў прычэпа (калі вы робіце такія разлікі для буксіроўкі, вы мяркуеце найгоршы сцэнар - гэта ўстойлівасць да пашкоджанняў на мяккай паверхні, таму вы чакаеце 2/3 вагі на ўсіх паверхнях .. на цвёрдай паверхні, гэта не павінна быць так дрэнна). Гэта не атрымаецца ў вашай сямейнай машыны.

Цяпер, калі вы ўзлятаеце, не думаючы пра гэта далей, можа быць трохі позна, калі вы задасце важны пытанне: "Ці магу я спыніць гэта?". Таму што, калі вы маеце справу з intertia, зараз улічваецца поўная вага транспартнага сродку. Такім чынам, вы глядзіце на прычэп 60 000 фунтаў, скажам, аўтамабіль 3000 фунтаў, і я мяркую, магчыма, 1000 фунтаў. для кангрэя? Такім чынам, дзеля аргументацыі, скажам, 64000 фунтаў. усяго. Такім чынам, з якім імпульсам вы маеце справу? p = mv - гэта формула для разліку, пры гэтым p - імпульс, m - маса ў кілаграмах, v - хуткасць у метрах у секунду.

Такім чынам, 64000 фунтаў. складае каля 29 030 кілаграмаў (нязначнае акругленне). Пры хуткасці 15 міль у гадзіну вы глядзіце на 6.7056 метраў у секунду, таму, зноў жа з невялікім акругленнем, агульная колькасць р складае 196664 кг, што складае каля 433570 фунтаў. У рэтраспектыве значэнне р для гэтай машыны на 3000 фунтаў (прыблізна 1371 кг) пры хуткасці 55 міляў у гадзіну (прыблізна 25 м / с) складае 34 275 кг. імпульсу, альбо каля 75 563 фунтаў. Такое спалучэнне аўтамабіля і цалкам загружанага прычэпа з хуткасцю 3 мілі ў гадзіну патрабуе большага тармазнога ўздзеяння для поўнага спынення, чым проста машына самастойна з хуткасцю 55 міль у гадзіну. Такім чынам, калі ў вас няма магчымасці націснуць на рабочы тормаз гэтага прычэпа, у вас узнікнуць сапраўдныя праблемы, калі вы будзеце рухацца міма сканавання.


адказ 3:

Кароткі адказ - адмоўны. Кортні Балард жартуе,

Першая праблема - чысты вага, але выкажам здагадку, што ў вас ёсць кукла і спосаб зняць паветраныя тармазы. Затым машына проста цягне прычэп, не падымаючы яго. Наступная праблема - прымацаванне яго да машыны. Ніводная дэталь аўтамабіля не разлічана на такую ​​нагрузку, і прымацаванне да якой-небудзь стандартнай счапкі можа сарваць счапленне адразу з машыны.

Дапусцім, вы падключылі яго і машына не развалілася. Шына не мае посуду паблізу дастатковага счаплення і плошчы паверхні. Конскай магутнасці можа быць дастаткова, каб рухацца павольна, але вашы шыны будуць проста круціцца і не ісці. Калі б вы былі нават на самым маленькім узгорку, прычэп наехаў бы на вас.

Цяпер гэта было зроблена ў надзвычайных сітуацыях з армейскімі джыпамі, у якіх была дрэнная падвеска, але вялікая вага была накладзена на шыны, якія рухаліся на джыпах. Яны па-ранейшаму маглі перагрузіць восі, але на невялікай адлегласці гэта магло справіцца. Па сутнасці, любы транспартны сродак, які не можа апрацоўваць 30K пры спыненні, будзе вельмі далёка.


адказ 4:

так. вы можаце выкарыстоўваць прычэп, як мяркуе Кортні Балард, але ў вас будуць небяспечныя праблемы з кіраваннем цягай і прагараннем счаплення. Пакуль ваша асяроддзе вельмі роўнае і чыстае з некалькімі прыпынкамі, гэта можа быць нават практычна. Напрыклад, вы можаце зрабіць гэта для дрэнна абсталяванага склада ці паркоўкі, альбо салянкі.

Што тычыцца больш вясёлага і практычнага прыцягнення грузавікоў, ёсць Honda Goldwing, якая ператвараецца ў эвакуатар. Вельмі карысна для раздзялення палос і збіцця ўсіх астатніх эвакуатараў падчас дыспетчарскай гонкі. Google "GOLDWING RETRIEVER"

калі вы хочаце ведаць, як было б перацягнуць прычэп без асаблівых капіталаўкладанняў, вы можаце атрымаць бясплатную копію гульні RIGS OF RODS і напэўна знайсці ўжо зробленую мадэль прычэпа і прычапіць яго да любой машыны ў гульні . Rigs of Rods падобна на BEAMNG, але бясплатны і больш арыентаваны на вялікія грузавікі.


адказ 5:

Не вельмі далёка.

Я даволі добра буксіраваў на мінівэнах. Я буксіраваў толькі ўсплывальны прычэп на 1500 фунтаў, нашмат лягчэйшы за паўпрычэп. Гэта пагоршыла працу фургона, хаця яны былі разлічаны на буксіроўку 3000 і 3500 фунтаў, а апошні фургон уключае буксірны пакет ад вытворцы.

Невялікі сямейны аўтамабіль будзе зніжаць заднюю падвеску, спрабуючы прыцягнуць паўпрычэп. І перадача ў нейкі момант перагрэецца і выйдзе з ладу. І калі вы не зможаце знайсці спосаб кіравання тармазной сістэмай паўпрычэпа, вы не зможаце спыніць прычэп.


адказ 6:

Не. У машыне не хапае зачаплення і дастаткова моцнай трансмісіі, каб нават рухацца 30-тонны прычэп. Гэта проста засмажыць транс. Нават паўтрактары маюць вельмі нізкую перадачу, каб дапамагчы грузу рухацца, і гэта з крутоўным момантам 1500+ футаў.

няма шансу, каб аўтамабіль з прывадам крутоўнага моманту перамяшчаў 150 футаў.

Пікап 4x4 з раздатачнай скрынкай малога дыяпазону можа гэта зрабіць.


адказ 7:

Я не ведаю, наколькі маленькі аўтамабіль вы размаўляеце, але я магу вам сказаць, што я аднойчы цягнуў цалкам загружаную паўфабрыкату з пікапам Форд 3/4 тоны 4x4 і добрай буксіровачнай вяроўкай. Большасць аўтамабіляў вырабляе дастатковую колькасць конскіх сіл для перамяшчэння буравой устаноўкі па роўнай зямлі, але не вельмі хутка і не вельмі доўга, паколькі малюсенькі рухавік не вырабляе дастатковы крутоўны момант, каб захаваць яго, і вам варта забыцца пра пад'ём па той самай прычыне.


адказ 8:

Поўнагружаны паўпрычэп можа важыць да 30 тон. Невялікі сямейны аўтамабіль важыць 1,5–2 тоны.

Пры ўмове, што пярэдняя частка паўпрычэпа была на кузаве (паколькі спераду фактычна падтрымліваецца трактарам, да якога звычайна прымацаваны), ваша трансмісія згарэла б вельмі хутка, перш чым вы зрабілі вялікую адлегласць, калі такая была.


адказ 9:

Калі б вы рабілі гэта на працягу ўсяго часу, трансмісія ў нейкі момант можа проста згарэць, нават некалькі секунд могуць пашкодзіць яе альбо кінуць стрыжань.

Звычайная машына вагой каля 3500 фунтаў, якая цягне 80 000 фунтаў, можа праіснаваць не вельмі доўга, і калі вы кажаце пра меншую машыну, яна дакладна не праслужыць нават на роўнай зямлі, я б не рэкамендаваў вам паспрабаваць яе.


адказ 10:

Чорт вазьмі !! Яны не могуць выцягнуць паўпрычэп вагой 80 000 фунтаў супраць невялікай машыны, 4 000 фунтаў. Не збіраюцца працаваць, як хацелі працаваць. Магчыма, пікап можа, а таксама, рухавік можа падарвацца, калі вы так моцна напружыцеся і папрацуеце на гэтым, я думаю.


адказ 11:

На кватэры яна павінна рухацца, калі мужчына можа падцягнуць паўпрычэп альбо самалёт 188 тонаў.

Машыны, якія ездзяць на цягніку, пражылі б доўгае жыццё наўрад ці.

Як і ў гэтых хлопцаў, яны пазней у жыцці будуць мець праблемы з цягліцамі і суставамі.